Als het om innovaties gaat dan ben ik heel erg sceptisch. Je moet er of meer plezier aan beleven of het moet meer vis opleveren anders hoeft het persoonlijk voor mij niet. Met mij zijn er zo duizenden. Al de nieuwe dingen op de markt zijn misschien wel leuk maar zijn ze ook expliciet beter te noemen. Veel nieuwe dingen zijn aantoonbaar beter doordat ze van beter materaal zijn gemaakt, of dat ze ergonomisch beter in de hand liggen of ga zo maar door.
FLUOROCARBON
Als je heel diep gaat graven in de materie kom je uiteindelijk uit in Japan. Hier heeft het bedrijf KUREHA CHEMICAL INDUSTRY een twintigtal jaren geleden een lijn ontwikkeld die zoveel voordelen had in tegenstelling tot ons gewone monofyl dat we er eigenlijk niet meer omheen konden. Later hebben meerdere firma's het ook opgenomen in hun assortiment maar tot op heden zijn er maar een paar producenten waaronder de grootste en verste op dit gebied en dat is nog steeds KUREHA in Japan.
Via de dealer van Kureha in Europa ( Martin Bushell) kon ik eindelijk mijn vragen stellen en hij is dan ook degene geweest die evoor gezorgd heeft dat ik absoluut overtuigd ben. Niet alleen in theorie ben ik overtuigd maar na een tiental sessies waarbij ik echt ben gaan testen met verschillende personen kwamen we tot de concluise dat het bij vrijwel alle sportvisactiviteiten beter is dan het alom bekende nylon.
Fluorocarbon wordt vervaardigd met de "High Polymer Technolgy. Fluor Carbon is slechts een verzamelnaam en van dit polymeer worden heel veel producten gemaakt. Van industriele slangen en buizen tot wc-brillen en ook in de ondergrondse buizentechnology voor riool en gas doeleinden zien we dit materaal terug. Kureha is de enige fabrikant ter wereld die 100% fluoro carbon lijnen maakt met ook nog eens perfecte eigenschappen. Er zijn op dit moment geen enkele nadelen te bedenken voor deze lijn. Het enige denkbare is de prijs. Het is geen goedkoop lijntje dat je in meerdere spoeltjes tegelijk koopt. Het fabricage proces is erg moeilijk en absoluut niet te vergelijken met gewoon monofyl. Bij gewoon monofyl wordt de lijn als het ware door een bepaalde mal met een bepaalde diameter getrokken, maar bij dit proces moet eerst de juiste samenstelling worden gemaakt en daarna moet het in twee laagjes worden geperst tot 1 laag. Ook het 100% fluorocarbon ( High Polymeer) is op dit moment nog heel kostbaar.
WATEROPNAME
Gewoon monofyl neemt heel veel water op. Na verloop van tijd komt er dus een evenredig gewicht bij en wordt de lijn dus zwaarder en reageert minder snel.
FluoroCarbon neemt absoluut geen water op door de zeer dichte materiaalsubstantie.
Vooral op lange afstand moet de vis eerst het gewicht van lijn met water erin wegtrekken om de registratie te geven. Nieuwe monofyllijnen zijn nog redelijk dicht maar op den duur worden ze steeds meer vochtabsorberend omdat de beschermende coating slijt.
LICHT REFRACTIE
Iedere lijn moet eigenlijk onzichtbaar zijn voor vis, helemaal als je in helder water vist. Vooral de vliegvissers moeten hun vlieg zo goed mogelijk presenteren anders wil de vis gewoonweg niet stijgen om de vlieg te pakken.Bijna altijd hoor je alleen dit argument als men een fluoro carbon lijn koopt. Hoe meer een lijn verdwijnt in de natuurlijke omgeving des te minder het de schuwe vis afschrikt. In principe kent een vis een lijn niet, maar als een vis een schaduw van een lijn ziet bij het vliegvissen dan bestaat de kans dat hij niet naar de oppervlakte komt.
.
DRIE MAAL DE ZINKSNELHEID VAN GEWOON NYLON.
Een goede vislijn moet snel zinken op de plaats waar hij is in gegooid. Gewoon monofyl heeft ongeveer 40 sec nodig om zonder loodgewicht naar 30 cm diepte te gaan. Fluorocarbon van Riverge bijvoorbeeld doet dan in 15cm. Door het opnemen van water zal de lijn heel langzaam gaan vervormen en zul je bijvoorbeeld een geheugen in de lijn zien. Fluoro Carbon neemt geen water op en vervormt dus nooit. Ook niet op de lange duur omdat het zonlicht geen schadelijk effect heeft op dit materiaal en bij gewoon nylon zeker wel. Daar vallen de atomen langzaam uit elkaar en wordt de lijn dus bros.
TEMPERATUUR ONGEVOELIG
Een gewone monofyllijn is gevoelig voor temperatuurschommelingen. Bij kou wordt de lijn harder en ook zwakker. Fluorcarbon is absoluut ongevoelig voor temperatuurschommelingen.
ONGEVOELIG VOOR ULTRAVIOLETTE STRALING
Als een gewone monofyllijn aan zonlicht wordt blootgesteld dan gaat de lijn absoluut in kwaliteit achteruit. Fluorocarbon is ongevoelig voor Ulta violette straling
SLIJTVASTBAARHEID / KNOOPSTERKTE
De lijn is veel harder dan een gewone monofyllijn en daarom gaan ook heel veel roofvisvissers over tot het gebruik van fluorcarbon omdat ze met een stevige lijn onzichtbaar zijn en zo het kunstaas veel beter tot zijn recht komt. Ik heb persoonlijk in Noorwegen met het vissen op snoek de hele week met één lijn gevist van 70/00 en niet een snoek maakte het kapot en het andere voordeel was dat het niet kinkte zoals staal wel doet. Doordat de lijn niet poreus wordt is de knoop dus ook veel beter en houdt langer dan gewoon monofyl.
PRAKTISCHE TEST
Ik heb in totaal 8 keer de onderlijn bij het vertikaalvissen gemaakt van fluorocarbon en mijn vismaten met gewoon monofyl. Zowel op zee als op het Noordzeekanaal kwam de lijn alle keren als winnaar uit de strijd. Of ik nu de lijn gebruikte of mijn vriend, degene die de fluorocarbon lijn gebruikte kreeg bij gebruik van hetzelfde kunstaas, aan de zelfde kant van de boot vissend de meeste aanbeten. Bij het vliegvissen was het helemaal zo klaar als een klontje en werd ik helemaal weggevist door mijn maatje die een fluor carbon leader gebruikte. De lijn neemt geen water op dus de drijvende vlieg lag perfect op het water en vlak onder het oppervlak dreef de lijn.
Bij mij was er altijd een klein stukje lijn op het wateroppervlak aanwezig. Bij zonnig weer komt er zo een schaduw van de lijn en zeker de forel en zalm vertrouwen het dan minder. Als ik in Noorwegen met de shad op grote koolvis vis kan ik zo een relatieve dikke lijn gebruiken zonder dat ik bang hoeft te zijn dat de lijn de vis afschrikt. Ook bij het zeebaarsvissen met kunstaas en met de dobber was het gebruik van Fluorocarbon beter dan de gewone monofyllijn.
FLUORCARBON is misschien een oplossing voor een aantal problemen.
Zout nieuws